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凸缘联轴器的原理与特点

发布时间:2019-10-08
凸缘联轴器属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。

        凸缘联轴器属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。

       沧州奥硕生产的刚性凸缘联轴器的质量优越,价格合理,并且这款联轴器的结构主要是由个两半联轴器以及联接的螺栓组合而成,刚性凸缘联轴器的主要加工工序有联轴器轴套孔装配前的镗削、切割和键槽的修整、联轴器端面和其它表面的加工等。这种联轴器有两种主要的结构形式:①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用a级和b级的普通螺栓,转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

               凸缘联轴器属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式:①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用普通螺栓,转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

        圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心,联轴器与轴相配合面的接触能达到较好的配合,检验也比较方便,因此采用圆锥孔比较普遍。半联轴器一般由锻件制成,粗加工时每面留2-3mm的余量,并要进行消除残余应力的热处理才能进行镗孔工序。联轴器的镗孔通常在车床上进行,因为对联轴器轴套孔加工   度要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验,对于成批生产的联轴器,一般可用锥度样柱进行,这可保证零件的互换性。单件生产的联轴器可将办联轴器套合在轴端上来检验。如果轴与孔的配合不合要求时,可以修刮联轴器的孔。


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